325 浏览一直以来都觉得自己和云南很有缘分，这几年，或是路过转机或是专程造访它已不下五次。大学刚毕业时和闺蜜的丽江行，让我至今都无法忘记泸沽湖那摄人心魄的蓝；也因为选择从香格里拉进入稻城亚丁，让我有幸看到了被大火烧毁之前的古城；还有深夜的昆明机场，我们匆忙找寻转机柜台的身影....
总有一些地方是你一直想去却又没有足够动力专程不远千里去看它的，而大理之于我就是如此。3月的斯里兰卡之行始于一张1元的去程机票，而紧随其后的大理之行却是因为回程需要再次在昆明转机。与其说是需要，倒不如说是刻意更为贴切，回国的路线有很多，选择了再次转机云南只为顺道去看一看阳春三月的大理。
【预告片】
【防护用品】
1、大理地处低纬高原，即使是冬天紫外线也很强，请一定要备足防晒霜。
2、大理的气候较干燥，带着保湿护肤品（润唇膏、保湿面膜、喷雾）很有必要。
3、大理的早晚温差较大，即使是夏天去也要带上一件防风外套。
4、准备租电瓶车骑行的朋友请最好带上面罩和墨镜，防晒又防风。
行前准备：
同行的小伙伴兔纸曾去过一次大理，结实了小鱼，所以这次除了提前订好住宿，完全没做其它攻略，行程基本参照小鱼安排的走的，尽管没报她家的，但小姑娘很热情又耐心帮我们安排。非常推荐，大家可加她了解（裙）。行程表如下，看似七天的行程，实际上真正游玩的时间只有四天。
再附上一张更直观的路线图，红线为我们周转于各个古镇坐车的路线，蓝线为骑电瓶车游玩的路线。坐车基本是走大路，很难看到洱海风光，沿着海边的路骑行才是全程最有趣的地方。大理最美的风景都在路上！
【拍摄装备】5D MARK II, 广角镜头16-35 F2.8，定焦镜头50 F1.4，iPhone 5S
【后期】Lightroom+photoshop，水印用CDR制作
行程花费：
【人均花销】因为有一段机票为国际线（科伦坡-昆明），价格没有参考性，只算吃住行人均1500RMB。
【旅行日历】大理冬暖夏凉，全年都适合旅行，但说到最佳季节当然是春天，有歌唱到："大理三月好风光"，所以在春季来这里游玩是再适合不过了。
交通：
【机票】之前说过，我们是从斯里兰卡直飞昆明，所以这一段的国际机票就不细说了。来重点说一说国内段的机票吧，我比较常用的查询国内机票的网站有去哪儿、携程、阿里旅行，对比价格选最便宜的一家就对啦。从大理到杭州有直达航班，但每隔一天才有，且只有一班，早上10点起飞，3个小时抵达，提前预定一般都能订到1000元左右的4-5折票，这个价格对于国内航线来说并不便宜，但事实上订大理经昆明中转杭州的联程票价格基本也要1000元左右，所以建议杭州的朋友回程选择直飞，省时省力。
【陆路公共交通】
昆明到大理这一段，许多人都会选择坐飞机，飞行时间只要50分钟，航班很多，特价也常有，2~3折的价格还是比较普遍的，折后含税300出头，有的早班机甚至还打1折，比如我们从昆明去大理的那天就碰上含税180的超值机票，时间为早晨7点，但考虑到我们凌晨1点半才抵达昆明，如果要搭那个180块钱的航班就等于熬了个通宵。为了保证充足的休息时间，我们还是放弃了这个快捷路线选择了在酒店睡一晚再坐汽车。也许你会问：为什么不坐下午的航班去大理呢？因为贵啊！
从昆明到大理的汽车需要到昆明西部客运站乘坐，机场就有直达西部客运站的大巴，25元一人，人多的话可以直接打车，100出头一点就够了。昆明到大理的车非常多，每小时都有两三班，票价130，车程4小时30分，要注意的是，巴士抵达的站点叫下关也叫新城，如果你要到大理古城的话需要另外再坐车，你可以选择4路或者8路公交车直达大理古城，车程半个小时。
大理到双廊：
1、大理市下关片区的，到客运北站坐到直达双廊的客车即可，票价15元，车程约一个小时。
2、大理市古城片区的，可以在古城西门（苍山门）旁边客车停车场做班车到双廊；或者坐2路公交车到洱海门风花雪月大酒店的大丽公路拦下关到双廊的班车。
大理到喜洲
1、大理市下关片区的，到客运北站坐到直达喜洲的客车即可，当然江尾、双廊的班车都经过喜洲。
2、大理市古城片区的，可以在古城西门（苍山门）旁边客车停车场坐班车到喜洲；或者到洱海门风花雪月大酒店的大丽公路坐喜洲、江尾、双廊、洱源班车。
【包车】环游洱海比较普遍的一种交通，尤其适合人数较多的出行队伍，如果只有一两人的话可以跟人拼车，均摊下来还是很实惠的。包车分为全程包车和分段包车，全程包车通常是从大理出发，环整个洱海游一圈，看到美景随时下车游玩，洱海不大，走马观花一天就可以游完，适合时间紧俏又想领略洱海精华的人，价格从300元-500元/天不等。分段包车指的是洱海环线上的某一段路程选择包车，例如从大理到双廊，从双廊到喜洲，可以自己衡量下距离再跟司机师傅砍价。
【租电瓶车/自行车】这也是洱海环行的一种热门交通，打算就近游览的朋友可以选自行车，价格为30元一天，还有各种双人自行车可供选择。如果准备沿着洱海绕个几十公里的话还是租辆电瓶车吧，根据马力的不同价格在60元-120元不等，租车需要抵押身份证。
住宿：
尽管我基本都是挑淡季出行，但始终还是不太习惯walk in这种方式，不管是国内还是国外，一是不想浪费时间一家一家找，二是提前订好心里会更踏实。对于我来说，可以不提前做游玩攻略，但住宿是必须提前安排好的。
国内的订房程序相对比较简单，许多酒店甚至都不需要你拿信用卡担保。我个人比较常用的订房网站有：艺龙、去哪儿、携程、蚂蜂窝。考虑到评价的真实性和图片的可参考性，我还是更推荐蚂蜂窝，当然，它并不是一个直接预定酒店的网站，而是一个导航，选好心仪的酒店之后再点击它显示的第三方网站即可订房。
【昆明住宿】
在昆明过夜转机不下三次，每次都会选择机场附近的宝利酒店，酒店有车免费接送，标间提前付款还可以享受半价，只要53元，这样的房间过渡一晚一点都不委屈了。
附上我们住的标间图（图片来自网络）
【双廊住宿】双廊的住宿选择很多，但因为整个双廊镇有一半多的地方都在施工，尘土飞扬，所以尽量还是选择住在环境较好的海边。考虑到性价比，我们选择了位于洱海边的玛奇雅朵海景客栈，但住的是最便宜的庭院双人房，200元/晚，无阳台无海景，员工的服务态度不是很好，不过好在设施还算齐全，wifi速度也很快，有简单的免费早餐。
整个客栈建成了U型，中间是个大院子，晚上可以看星空。
客栈二楼的海景咖啡吧，可以抱本书在这里坐上半天。
【桃源村住宿】桃源村属于喜洲片区，距离喜洲古镇约8公里，整个村庄不大，紧邻洱海，非常宁静，很适合度假。桃源村有许多设施环境都很棒的海景酒店，我们最终选择了锦雀洱海度假酒店，双床房300元/晚，房间和床都非常大，睡四个人都没问题，有独立的海景阳台，卫生间的洗浴用品也不错，此外酒店还提供种类丰富的免费早餐，员工的态度也一级棒。超级推荐这家！
【大理古城住宿】大理古城的住宿选择面也非常广，想睡个好觉的话就不要选择繁华的主街，否则你恐怕要被折腾到凌晨才能安心睡觉了。我们选择了苏珊法式旅馆，双人间300元/晚含早，这家旅馆位于一塔寺附近的一条小巷子里，闹中取静，男主人是法国人，房间设计的很有异域风情，卫生间还有个圆形的大浴缸。来说说缺点吧，这家旅馆虽然安静，但因为是位于一条上坡的小巷子里，走路回来会很吃力，许多出租车司机甚至都找不到它。卫生间没有门，只有一条薄薄的帘子，我们卫生间的窗户竟然还只挂了一半的窗帘，浴缸虽好却完全不敢这么明目张胆的洗澡，甚至连上厕所都不敢开灯，生怕被对面的人看到。300块钱花的有点不值。——————————————————游记分界线——————————————————
Day1 昆明—大理—双廊
凌晨的航班抵达昆明机场，回酒店睡到了大中午才慢悠悠的出发去昆明。也许是春节旺季刚过的原因，从昆明去大理的人并不多，一车才坐了十几人，漫漫长路，空旷的车厢正好方便我们起身走动。一到大理下关客运站，一群小车司机就蜂拥而上，“大理古城、双廊包车拼车啦！”选了一个看起来比较顺眼的司机，谈好了价格，到双廊包车价格为160元一车，他答应会再帮我们找几人一起拼车，这样均摊下来还是很合算的。于是我们愉快的把行李放上了车坐等拼车的小伙伴，等了约莫十分钟，不见人来，司机说这个时间去双廊的人不多，你们这一车人也就你俩去，再多等几辆班车吧。天色渐暗，我们早已饥肠辘辘，只能在车站旁的小吃店点了份米粉边吃边等。一小时过去了，陆续有车进站，但没有一个人去双廊！司机师傅沮丧的告诉我们：天都黑了，今天估计不会有人跟你们拼车了。言下之意就是我们等了这么久最终还是要花160元才能去双廊么！我们当然是无法接受，只能试图砍价，无果，我们气鼓鼓的把行李都搬下了车。小吃店的老板告诉我们，花十多块钱打个车去客运北站，那里有去双廊的中巴车，一人才15块钱。本想着在路边拦辆出租车，结果刚才那位司机说给他15块钱他可以直接送我们去北站，于是刚搬下的行李再次又被搬上了车，抵达北站时已是漆黑一片，没有任何班车的影子，司机说其实这个点根本就没有车去双廊了，你们刚下车那会直接打车来北站应该还能赶上末班车。我知道，在接我们上车去北站的那一刻他就知道了会有这样的结果，这么做无非是让我们没有退路，唯一的选择就是花160包他的车。若双廊的酒店已提前预定好不可取消，我们一定会选择在北站附近住一晚第二天早上再出发双廊。提前安排好住宿虽能让自己安心，却让行程被死死固定住了，利弊各一半，但下一次我依然还是会提前订好的！
从大理到双廊路程虽然不长，但因为有很多弯道，所以车速无法太快，一路听着司机在嘟囔着这一趟他有多亏，这个价格不是他一开始报的么？亏不亏心知肚明。抵达双廊镇时，司机在汽车站附近就把车停下了，让我们直接在这里下车，我搜了下地图，这个地方距离我们的酒店还有三公里路，大晚上的拖着这么多行李怎么走？包车不应该就是要把我们送到指定地点吗？在汽车站就把我们放下和坐班车有何区别？司机一脸不以为然，还说所有的车都是在这里停的，他根本不知道我们酒店的地址也没法送我们，我们要嫌远可以自己再打个车回酒店。一路都在受气的我们自然是不肯妥协，我提出了可以用手机导航帮他带路，总之我们花了160还到不了目的地是不可能下车的。
当我开起导航才知道，司机根本就不是不认识路，而是找了个拒绝我们的借口罢了，我们的酒店就位于双廊菜场的古戏台对面，位置很好找,司机开的熟门熟路。
在斯里兰卡十多天一直受到帮助的我们回国之后感受到了巨大的落差，并不是我们崇洋媚外，但国内旅游景点的服务完全没有跟上这是事实，大理之行似乎也因为这个不美好的开端而少了许多的期待。
Day2 海地生活、玉几岛
因为前一天的疲惫，所以这一天自然是睡了个懒觉，起床已快10点，准备美美的享受一番洱海边的早餐。找到酒店厨房，发现服务员已经在收拾，见我们进来就开始黑脸了，于是就有了以下对话：
“昨天前台没告诉你们早餐供应到10点吗？现在我们都在收拾了你才来。”
“没有啊，我们办入住的时候她什么都没说，而且现在离十点还有几分钟呢！”
“那你们快点吃吧，吃完自己把碗筷拿回来！”
“只有稀饭和白馒头了吗？小菜都没了？”
“没有了，你们来太迟了！”
一顿没有油水的早餐也无法阻挡我们拍照的热情，酒店里取了几个小景。
一楼的小酒吧，晚上非常热闹。
整个酒店最惬意的临海咖啡吧。
双廊古镇不大，虽然整体非常商业化，但我们客栈外的这条街倒很有生活气息。游览车贯穿全城，不想走路的话花10块钱车费就能把古镇逛完。
这里的汪星人基本都是一个姿势。
随处可见编彩辫的小摊，用五颜六色的绳子和头发缠绕在一起，很有民族风的感觉，据说这种辫子最早是在丽江流行起来的，而后风靡了整个云南甚至西藏，花10块钱就能编三个小辫子，走在街上的姑娘十有八九都编了彩辫。
即使编了辫子也不能把帽子落下，算是混搭民族风么？
双廊给许多人最深刻的印象应该就是海地生活客栈的那一排面朝洱海的桌凳吧，所以海地生活也成了我们将要找寻的第一站。
沿途经过了魁星阁，紧邻洱海边，这是一个木制结构的三层塔楼，始建于清朝光绪年间，民国时期翻修了一次才有现在完整的模样。
海地生活客栈藏的比较隐蔽，需要经过许多小巷子才能抵达，好在沿路的墙上都标明了客栈的方向。
随着这几年双廊的名声大噪，许多人开始盖楼建酒店。现在的双廊最真实的样子如下，到处都在施工，尘土飞扬，用大工地来形容最贴切不过。所以，我个人并不太建议大家这两年来双廊，环境质量实在不理想，等酒店都建饱和了以后应该会是一番不错的景象，但商业化气息肯定也会更甚。
抵达海地生活客栈时才有一种与大工地隔绝的感觉。标志性景点的到此一游照是必须的，咳咳，此处拍照需要排队！海底生活客栈有好几个院落，沿着洱海一字排开，因为位于洱海东岸，可以毫无遮挡的将苍山与洱海尽收眼底。
洱海，虽然称之为海，但其实是一个湖泊，据说是因为白族人民没有见过海，为表示对海的向往，所以称之为洱海。
海面上时常会有白鹭结队飞过。
白色是这里的整体基调，简单的桌椅反倒让人更有亲切感。
春日暖阳洒在茂盛的枝头，在原木桌上印出了斑驳的树影，此时便是最好的时光。
海地生活除了提供住宿，还供应各种饮料甜品，菜单全部都是手写的。
二楼的观景位，视野很棒。
最终还是找了个有阳光的角落，点了杯果汁，慢慢的消磨时光。
离开海地生活，我们继续沿着海边的路走，因为施工的关系，许多的路都变成了死胡同。
同一条路反反复复的走，仿佛绕进了一个迷宫。
终于走回了繁华地带时却没有柳暗花明的感觉，看着泥泞不堪的土路和房子外墙上的脚手架，有种从世外桃源回到大工地的感觉，
这条路通往的是洱海三岛之一的玉几岛。进入这个岛实际上不需要坐船，有座桥与双廊古镇相通，进岛需要缴纳10元的门票。
本准备花10块钱去岛上看看，却被一旁的大妈拉住，她指着一旁的小船说：“坐我们的船出海吧，包船100块钱，上面已经有三人了，你们一个人只要20块钱！还能免费上玉几岛。”我和兔纸自然是心照不宣的接受了这个安排。 刚坐上船时我还能英姿飒爽的拿着相机拍照。
本以为一片湖能起什么波澜，当船渐渐离开岸边，我才意识到它的风浪远比我想象的汹涌，也许是我们的船太小的缘故，全程20分钟我都觉得它时刻要翻了，不断有浪打到身上，惊叫声连连，只有船夫还在淡定的开着船。
仔细观察了一下，发现湖面上的游船只有我们的最小，沿途这些能坐10人的就是标准大小的船。在这里要奉劝一下准备坐船游湖的朋友，千万不要坐小船，除非你想体验一下随时翻船和被浪不断拍打的感觉。
其实出海的风景还是挺美的，如果不是坐小船一路剧烈颠簸的话，这一趟应该会很享受，此时的我正在祈祷船快快靠岸，一旁的兔纸也在牢牢护着相机。
船靠岸之后，刚才那位大妈就领我们进入了玉几岛景区，剩下就是我们自由活动的时间了。玉几岛很小，只有一条路，所有的景点都有标示，岛上有几个用栏杆围起来的小观景台，可以从高处俯瞰洱海。
玉几岛是土豪们住宿的首选，岛上有几家高档酒店，奢华又隐蔽。杨丽萍的太阳宫就位于玉几岛上隔海一米的地方，围着一棵大树而建，这里原本是她的私人别院，现在开放了7个房间供游客住宿，房费每晚要5000元左右，游客不能进去参观。
离开玉几岛已是傍晚，沿着洱海边的风情大道吹吹风。这里同样远离工地，聚集了很多餐吧、酒吧和客栈，也是个过夜生活的好地方。
许多人曾与之合影过的“如果你也在双廊”就位于这条路上。
五颜六色的双人自行车甚是好看。
路边还有许多卖小商品的摊子。
这位敲鼓的小哥其实正在卖他自己的CD唱片，在大理，像他这样的小歌手非常多，虽有才华却没被挖掘，迫于生计只能将自己视为生命的音乐明码标价出售。
傍晚的时候总能看到许多美好的画面，穿着民族服饰的小姐姐正牵着妹妹的手在散步。
正在遛弯的小马达同款，镜头感棒棒哒！
还有被强吻的喵星人。
夕阳下泛着金光的小鱼干。
双廊位于洱海东面，不适合看日出，却是个最佳观日落点，云层较多的时候时常都能看到阳光大面积散射到湖上，形成耶稣光，非常壮观。所以对于摄影师来说，万里无云的大晴天其实并不是最好的天气。
入夜的双廊，繁星满天，于是我们又开始作了，虽然在斯里兰卡尝试拍摄星空失败，但我们依然没有死心。都说拍摄星空需要黑暗的环境，而客栈的院子里却是灯火通明，于是我们决定换个拍摄场地。裹着外套来到顶楼的大露台，发现这里竟然也亮着几盏地灯，四处观察了一下顺利找到了开关把它们全熄灭了。找好位置架起三脚架调好参数然后轻轻按下快门，静静等候30秒，冷风嗖嗖也挡不住我们的热情。当看到成果时，简直要哭瞎了，又是一张虚的星空！明明参数都是对的，问题究竟出在哪儿呢？难不成是三脚架不够稳？
Day3 逛周城、洱海骑行
双廊就此别过，出发去桃源！
桃源村位于洱海西边，与双廊隔海相望，两地距离20多公里，最方便的交通就是包车。出了村口，大巴车停车点附近有个大型停车场，那里有许多私车都可以去桃源。一车价格为60元，本想找两个人一起拼车，发现大家基本都是回大理古城的，想着60块钱也不算贵，就这么出发吧。
看到酒店的大露台时，我们都惊呆了！它完全不输给双廊的海地生活啊，而且更加的静谧，仅开放给酒店住客。
短暂的修整之后，我们花了70块钱在酒店附近租了一辆爱玛电瓶车准备开去2公里外的周城村看看。周城是大理最大的白族村镇，被誉为“扎染之乡”，是个免费对外开放的白族民俗旅游村。周城不仅因为其境内的蝴蝶泉而闻名遐迩，而且还因为这里至今仍十分完好地保留着白族的各种传统习俗，又被誉为“白族民俗的活化石”。
周城最具标志性的古戏台，建在最热闹的菜市场里，面对着两棵大树，每逢火把节，这里就会竖起巨大的火把，成了庆祝演出活动的地方。
因为不是节假日，这个村子没有什么活动，几乎见不到游客的身影，只有当地人依然按着自己的生活方式作息。
靠近菜市场的这条街有不少商店，也是全村最有商业气息的地方。
当地的妇女都喜欢穿着白族服装，传统观念非常强。
渐渐离开商业区，进入居民区，这里人迹罕至。
村内错落分布着一幢幢飞檐翘角的白族民居，有的看起来已有上百年历史，破旧不堪，房主基本都是白发苍苍的老人，也许是住了几十年不愿搬离这里，也许是想静静的守护着它最后的时光。
站在这屋檐下，突然觉得自己也没那么矮了。
绕过这个古牌坊，沿着上坡路继续走，这里的房子显然要新许多，新粉刷过的墙壁上还有许多字画。
走得像个艺术家的兔纸。
艺术家的完美侧脸！
来到扎染之乡自然要参观一下扎染的制作，正当我们发愁去哪里看时，一个白族阿姨出现了，她说她家就生产扎染制品，我们可以去看看，不买也没事，拍点照纯当宣传当地文化了。扎染是织物在染色时部分结扎起来使之不能着色的一种染色方法，是中国传统的手工染色技术之一。阿姨耐心的给我们介绍着每一道工艺，话语里满满都是自豪。她的扎染坊已有两百多年历史了，一代代传承至今，老祖宗的工艺早已被升华。
在周城，从10多岁的小女孩到年逾花甲的老奶奶人人都会扎布，这是一种技术更是一种艺术。扎染的染料以板蓝根为主，反复染制，色彩鲜艳，永不退色，对人体还有保健作用。扎染的花形图案以规则的几何纹样组成，多取材于动、植物形象和历代王宫贵族的服饰图案，充满生活气息。
扎染布的用途非常广，不但能做衣裤围巾还能做被子门帘等。阿姨家也有许多扎染成品，最便宜的围巾不到一百元。
成品展示。
看完扎染制作的全过程，从印花到扎结到反复染色再到晾晒，全部都是纯手工，不得不惊叹中国民间传统文化的魅力！
离开周城，我们才正式开始了洱海骑行，兔纸带着我，我带着相机，恩，就是这样的造型。
大理环洱海旅游景观公路全长有一百多公里，西面的环海西路起于下关终于江尾，宽敞平坦的柏油路，一面是洱海，一面是田野，非常适合骑行，据说这可是全中国最美的环湖公路。我们一路沿着喜洲的方向行驶，处处皆是景。
洱海西面拥有苍山和洱海风光，还有无法取代的海西田园风光。本以为路边碧绿的都是稻田，靠近才了知道原来竟然是蒜苗。
农民们都在辛勤的劳作着。
其中一个大叔发现我们在拍照就来呵斥我们了，还嚷嚷着再拍要交钱了！什么都扯上钱，咱就不能友好一点么！
迅速骑上电瓶车离开，抵达了一个叫霞移溪的地方，这是一个洱海边的湿地，风景甚是撩人。我和兔纸打趣道：“大理的天为什么总是傻蓝傻蓝的，好歹来几朵云点缀一下啊？”
洱海边有许多长在水里的树，目测已经没有生命迹象了，我猜测应该是因为水平面上升才把它们淹没的吧。
各司其职中，我用广角拍着大景，兔纸则用定焦捕捉一下美好的小景。
很喜欢电瓶车骑行这种游览方式，手机里播放着自己喜欢的音乐，看到心仪的风景随时停下，一路上的美好都能被捕捉。
站在同样的位置，却有两张不同构图的照片，近照自然是来自兔纸。
而这张远照则是几百米外一个路过的摄影师拿他的长焦镜头拍下的。
这户想必是个大户人家，门口都装修的比邻居家要阔气许多。
快到喜洲镇时，远远的就看到了这两棵树，这里就是海舌生态公园门口，而这两棵树名叫夫妻树，是许多小夫妻拍摄婚纱照的地方。
在这里，你会看到许多绘画爱好者在写生，或许他们当中还藏着一些小有名气的画家呢。
夫妻树前面是一片大草地，一只牛看到了我们举着相机便很傲娇的朝我们走来。
温顺度100分，默契度100分，你是一只满分牛！
海舌，洱海边一个小型的生态公园，免费开放给游客，地如其名，就是延伸到洱海中的一小块陆地，状若舌头。长长的堤坝绕着舌沿，一直深入到洱海水中直至不可见。电瓶车只能停在公园门口，而自行车则可以直接骑进来。
浅滩处，一些被腐蚀的树木横七歪八地半浸在水里。
公园里的陆地将洱海分成东西两边。一边静如止水，一边却波涛不断，形成鲜明对比。
海舌公园游客寥寥，很少有人工建造的痕迹，原生态的环境非常适合散步观光。
公园里随处可见告示牌，上面写着小心爬行动物出没，而我们却始终没有见到任何动物。
离开海舌公园时已近傍晚，气温开始转凉，考虑到再晚骑行会很冷，我们只能把近在咫尺的喜洲镇留给明天去了。
一路风驰电掣赶回桃源村，只因为我们已经饥肠辘辘。桃源村算是大理旅游业开发比较早的村落，紧挨桃源码头，这几年新建了许多临海客栈，有向双廊发展的趋势。傍晚时分，我们走向村子深处的居民区寻找餐馆，相比桃源码头一带，这里几乎感受不到商业气息，路上随处可见放学的孩子、买菜的老人，还有不知谁家的饭香味让我们加快了觅食的步伐。
桃源村的夜晚很宁静，没有喧杂的夜生活，只有灯火阑珊。呆在房间里百无聊赖的我们再次动起了拍星空的念头，酒店的大露台是个绝佳的观星空地。这次我们连鸡肋的三脚架都没用，准备直接将相机平放在地上，正当我们在寻找放置的位置时，一个年龄跟我们相仿的小哥出来制止了：“风太大你们那么拍是不行的，等我找两块砖头来固定相机。”说完，他隔海跨到了隔壁还在装修中的房子，很快搬来几块砖帮我们固定好相机调好参数然后轻轻摁下快门，我心想着有专业人士助攻，这下该成功了吧。快门声响起，我迫不及待的拿起相机，看到结果的那一刻小哥也无奈了，又是一张虚的星空！究其原因还是海边的风太大！
彻底死心，放弃了拍摄计划，索性跟小哥聊了起来。他告诉我们，他也是酒店的住客，已经来这里半个月了，准备再过半个月再回家。我好奇的是这么长时间他都去了哪些地方？小小的桃源有这么多可以玩的地儿么？他淡淡的说：“我来这里这么久其实哪儿都没去，就在酒店呆着，每天早起看日出，然后钓鱼，哦对了，我钓的鱼基本中午就会成为盘中餐。” “你这算是生活在别处么？” ”是的吧，哈哈！“
我没有再追问他离家这么久的原因，怕触及他的命门。生活在别处，大概是因为现实生活已无路可退，而别处的生活可以被模糊被剪辑，如果逃避就能找到出口的话，为什么不逃呢？
Day4 喜洲 才村
位于洱海西面的桃源村虽然看不到海上日落却是个看日出的好地方。办理入住的时候酒店前台就告诉我们：这里的日出时间在早上7点40-50之间，到一楼的露台就可以看。
对于睡懒觉星人来说，日出从来都是奢望，因为我总是把日出的时间点定位在早上五六点，记忆中上一次看日出还是高中时期，我们连夜爬山，只为看一眼太阳升起。十几岁时似乎总有花不完的精力，年龄渐长懒癌也更加深入骨髓。但洱海边接近八点的日出简直就是为我们量身定制定的，不起床看一眼都觉得愧对自己。
也许是惦记着日出，我们竟然比闹钟起的还早，拉开窗帘，天边已有红晕，但太阳还未出来。我们匆忙裹了条毛毯带着相机就冲去露台了，昨天那位星空小哥已架好相机准备拍摄。渐渐的太阳冒出了小半边脸，一步一步，慢慢地努力上升，到了最后，终于完全跳出了苍山，海面顿时披上了一层金光。
小哥拍了几张便把他的镜头取下来递给我说：”你换这个头拍吧，这是我拍花花草草的微距镜头，虽然没有长焦拉的近，但焦距好歹比你的广角要长。“于是，我终于把太阳拉近了！
短短十几分钟的时间，整个世界都苏醒了，相比太阳落山之后的无奈和遗憾，日出却能带给人希望和力量，抬眼见阳光明媚，心情见好，新的一天才刚刚开始。
院子里的小花在这一刻也显得特别有朝气。
开始新一天的电瓶车骑行，发现我们的车跟昨天的不一样了嘛？特地选了一辆颜值高的小碎花，老板说这车没昨天那辆动力足，但一天开个五十公里路没问题。五十公里在我们眼里已是很长的路程了，心想着我们也不可能跑那么远吧，但事实证明我们真的很能折腾！最后还差点困在半路上，若想知道后续，请持续关注下文。
今天依然是向着喜洲方向行驶，再走一遍相同的路也能发现许多不一样的景。
喜洲古镇距离桃源村约有7公里路，这是一个千年古村落，喜洲既是历史名城，又是白族典型的商业集镇，是大理文化的发祥地之一也是大理保存最完整的的古镇。喜洲古镇除了新建的严家大院白族建筑群需要收取门票，其它地方均可免费参观。几乎每个古镇都有一个四方街，喜洲自然也是如此，以四方街为据点，四周的老房子都值得看一下。
三月的喜洲，沿路都开满了桃花，与我们的小碎花电瓶车倒是很搭。
现在的喜洲虽是个观光型的古镇，但当地人并不都以旅游业而生，而是保留着自己原本的生活习惯。小巷里的理发室，浓浓的六十年代气息，里面只有一张椅子，墙上这些曾经供人参考发型的明星海报早已褪色，老板是个满头银丝的奶奶，想必如今还会光顾这里的客人也是与她一同经历过半个多世纪变迁的人吧。
路边随处可见卖喜洲粑粑的小摊，这是一种麦面做成的特色小吃，类似于酥饼，中间有馅儿，甜咸任选。因为之前在丽江吃过丽江粑粑，油腻至极，咬了一口就扔了，以为喜洲粑粑跟那个差不多，就没再尝试，后来才听人说这个比丽江粑粑要好吃很多呢。
喜欢看这些原汁原味的建筑，没有过多后期的痕迹，虽然墙壁都掉了大半的漆，屋顶上的瓦片也残缺不全，却都是时光的味道。
不知是谁家小孩在木窗上写的粉笔字，虽已褪去大半，重重的笔迹却还在。
偶尔也会看到一些装修精致的新房子，门楼上的图案精雕细琢，显得富丽堂皇，又不失古朴大方。
这个挂着”五月“手写牌的店其实是个饮品店，是两个姑娘一起开的，因为她们的生日都是五月才给店起了这个名字，不巧的是这段时间老板有事回老家暂停营业了，不然真的很想进去小坐一下。不要问我是怎么知道这些的，当然不是胡编的，因为老板就是我微博上的一个素未谋面的朋友！而我也是回程之后在微博上发了这张图才知道了这些，不得不感叹世界的奇妙，在陌生的城市却看到了曾打过交道的你留下的痕迹。
走出古建筑群，眼前再次辽阔，又是一大片碧绿的蒜田。
这个建在蒜田边的橙色外墙建筑曾叫杨家大院，建于1948年，曾经是喜洲商帮中杨品相老先生的府第，被国务院列为国家级文物保护单户。2024年，林登夫妇在此创建了喜林苑文化会馆，修旧如旧的风格，最大程度地保护了这座古老的建筑。喜林苑不仅提供低调奢华的五星级住宿，时常还会有中外的文化交流活动。非住客每天下午1点到5点可以进入一楼的公共区参观，因为我们去的时候里面有外国学生在做交流活动，没有开放参观。
离开喜洲古镇，天色尚早，我们继续向着大理方向的才村前进，这一段我们同样沿着环海西路行驶，于是镜头里又留下了一些新的海边风景。
生长在海边的花悄悄爬上了屋顶，原本破旧的房子顿时生动起来。
才村距离喜洲有20公里的路，而距离大理古城仅有3公里路，抵达才村意味着大理近在眼前了。才村曾经是个小渔村，上个世纪末村民开始由渔业转向旅游业，一些白族同胞在洱海才村码头经营起了小型旅游船只。 因为不想坐游船，我们没有去才村码头，而是继续骑着车在田园边瞎兜风，看到了一处拍摄基地，里面有不少小清新的场景，进去拍照需要交10块钱门票。这个基地显然还是在建设中的半成品，应该是当地村民和某影楼合资建设的。 洱海边的白色桌凳被搬到了田园里，倒也没有违和感。
为了拍照也是拼，爬这楼梯让我膝盖负伤了，好在出片效果对得起我的伤口。
废弃的巴士弄点涂鸦就成了拍摄道具。
白色的风车，安静的转着。 真实的感觉，梦境般遥远。
田园里青蓝色的邮筒让我想起那部韩国电影《天国的邮递员》。
粉色的电话亭没有电话。
坐在巴士顶上看了一场日落。
太阳快下山时我们才返程，点开手机地图看了下回去的路线，竟然有30公里！也就是今天这一趟我们铁定是会超过这辆电瓶车的最大公里数，但我们却没有选择进村找充电站，而是继续前进，准备到喜洲再充电。经过喜洲时天已彻底黑，我们的电瓶车竟然还能坚强的驰骋着。想着剩余不过七八公里路，索性不充电了，撑一撑应该没问题。可是刚离开喜洲不久，我们的车速就急剧下滑，从一开始的40码掉到30再到20最后竟然只有十几码了，车子也因为慢速前进开始变得晃动，随时要翻车的节奏，最后我们索性把车灯都关了，摸黑前进，关闭车灯以后马力又恢复了一些，起码能稳定在20左右，最后的三公里路，它似乎要到极限了，即使是不停的加速也只能十几码龟速前进，我们甚至都已经做好把它推回去的准备了，好在进村的最后一公里都是下坡路，我们几乎是让它自己滑下去的，还车时老板都惊呆了，我们竟然能开着这样的车到才村。
最后告诫大家，如果准备开远路的话还是租辆马力大点的实用型电瓶车吧。
Day 5 大理古城
环海之行终于要回到终点也是起点——大理。从桃源村到大理古城的交通非常方便，走到大丽路，去大理的中巴车都会经过这里，招手拦车即可，一人只要6块钱。
路边等车时经过一辆金杯车，说可以带我们去大理古城，一人15元，等于让我们花了30块钱包车了，想想也挺划算，就愉快的上车了。
大理古城，始建于明洪武十五年，东西南北各设一门，均有城楼，四角还有角楼。现存的大理古城是在明朝初年阳苴咩城的基础上恢复的，城呈方形，开四门，上建城楼，下有卫城，更有南北三条溪水作为天然屏障。由南城门进城，一条直通北门的复兴路，成了繁华的街市，沿街店铺比肩而设，出售大理石、扎染等民族工艺品及云南特产鲜花饼、普洱茶等。
位于复兴路南段的杜文秀总统兵马大元帅府，原云南提督府，这是一个免费开放给游人参观的景点，里面还设立了大理市博物馆，有藏品2800多件，这里还有关于杜文秀起义的介绍，真实地记录了一段云南西部人民在回族英雄——杜文秀的领导下，英勇抗清的可歌可泣的历史事件。
元帅府的桃花开得格外旺盛。
富丽堂皇的庭院也是供游人休息的地方。
走出元帅府，门口已经挤满了旅行团大军准备进去参观，好庆幸自己进去的早。
五华楼，位于复兴路中央，大理古城的标志性建筑之一，古时是官方聚会宴请贵宾的地方，但在历史上五华楼几次焚毁又几次重建，走过千年沧桑。现在的五华楼是1998年重建的，下面的一层为台座，上面的三层为楼，登楼可以看到整个大理古城，无需门票。进入五华楼需要从楼下珠宝店里的楼梯上去。
我们进来时，五华楼的最高层没有开放，只能在二楼看了看，视野不算太好。
继续沿着复兴路走，没有想到繁华的街道里竟然藏着一个基督教堂。
同样位于复兴路上的中国农村电影历史博物院，原大理电影院，这是中国首家农村电影历史博物馆，每周二到周日对公众免费开放，对电影文化感兴趣的一定不要错过这里，你会大长见识。
售票处的黑板上都是老一辈们熟悉的电影名字，那是个电影票只要一两角钱的时代。
单双号的电影院在我的记忆中还是存在的。
观众区。
小屏幕上放映着大理本土电影——《五朵金花》。
大型电影放映设备展示区。
老艺术家们的照片展示区。
电影放映物镜展示台，不断升级的设备见证了中国电影发展的轨迹。
这里储存了老一辈关于胶片时代的记忆。
影像厅展示了许多关于大理农村地区的民俗风情。
儿时的电影票根，你还存着吗？
复兴路走到尽头便是北城门楼，同样可以免费登楼观景。
远处的苍山层峦叠嶂，微风拂过耳边，带来的却是屋檐下的钟声。
逛完了复兴路，我们继续朝着古城中央走，与它交叉的人民路同样也有许多值得逛的地方。相比复兴路，这里的游人显然要少一些，店铺也更加的有特色，无论是装修风格还是店名都非常夺人眼球。
山那边有什么？我只知道有一群蓝精灵....
这个小摊卖的镜子是不锈钢材质的，永远摔不破，趁机臭美一下。
“人生不只是苟且，还有诗与远方”，这些小摊的老板各个看起来都藏着一堆故事。
这只汪显然不太开心，是对自己的新发型不满意么？
在一家叫七月八号的饮品店停下，点了杯招牌葡萄汁，非常好喝，还不兑水。对了，这家店的老板长得很像鱼塘主！
大理传统小吃——烤乳扇，这是一种由鲜奶制成的薄片，口感略酸，有点像乳酪，很多人都吃不习惯。
传说中好吃到流泪的贵妃鸡翅，其实也没有那么夸张啦，味道有点像KFC的烤翅。
这个我一定要隆重推荐一下——花生卷冰激凌，因为曾经上过《康熙来了》而开始走红，一块薄薄的冰皮包着花生碎末和两个冰激凌球，一口咬下去满满的幸福感，好吃的要飙泪！对了，据说加香菜更好吃哦！
大理天主堂，位于人民路一条不起眼的小巷子里，这个教堂的建筑非常特别，融合了当地白族文化、汉族文化以及西方建筑特色，古朴又庄重。这里可以感受中西结合的美学冲击力，无论是从建筑上还是从文化上。
洋人街，原名“护国路”，意为民国初云南人民反对袁世凯称帝，起兵护国而得名。洋人街充满西洋特色，这里分布有许多酒吧，到了夜晚会非常热闹。
一对外国友人正在街头卖艺，表演很简单，转呼啦圈，顶着箩筐走，难度系数不算高却时常出错，但看得出他们玩的非常开心，想必这只是他们体验生活的一种另类方式吧。
傍晚时分，整个古城都披上了一层柔和的光。
游走于大街小巷，肆无忌惮的享受着最美的逆光。
晚上回酒店的路上再次经过电影博物馆，门口的小广场上正播放着电影《卢旺达饭店》，看的人并不多，目测都是当地居民，我们也饶有兴致的席地而坐，开始一场免费的好莱坞大片盛宴。
电影散场，我们的大理之行也结束了。五天时间的慢行，虽没有把风景都看透，但秀美的洱海，无尽的田园，古老的泥墙，斑驳的树影，逆光的傍晚，却让我们觉得每一天的自己都在发光发亮。 奔波的16天之行（11天斯里兰卡+5天大理），终于在此画上了句号。身体疲惫，内心却很满足，感激这一路上遇到的美好，感激每一个帮助过我们的小鱼，感激陪我一路疯狂的你。 所以，兔纸，我们下一次的久别重逢还会在路上么？
